Laaste nieuws:
Klik hier voor meer informatie.
De uitzending d.d. 24 juli 2011 Transportwereld RTL7 over het CrimiNee! programma "Secure Lane".
Verdachten op de Secure Lane aangehouden.
Haalbaarheidsstudie Secure Lane
1. De nieuwe CrimiNee! film uit; " 2 jaar Secure Lane " Ze vormen de nachtmerrie van elke chauffeur en transportondernemer: ladingdieven. In Nederland elk jaar goed voor een schadepost van meer dan 300 miljoen euro. Om de ladingcriminaliteit op de verzorgingsplaatsen aan te pakken, kreeg de stichting Regionaal Platform Criminaliteitsbeheersing Oost-Brabant, alias CrimiNee! - in 2009 opdracht van de Nederlandse regering een bijzonder programma te ontwikkelen en uit te voeren: Secure Lane. Een corridor van Rotterdam tot aan Venlo. De gevolgen van Secure Lane 2 jaar samengevat in een nieuwe CrimiNee! film.
2. Belgische Minister van Binnenlandse Zaken bezoek de Secure Lane. In 2010 werd de Regionale Toezicht Ruimte en de Secure Lane Zuid Nederland twee maal bezocht door een Belgische delegatie van het Ministerie van Binnenlandse Zaken, het Vlaams Instituut voor Mobiliteit, Openbaar Ministerie van Nederland en Belgie en leden van de Belgische politie. Het eerste bezoek was zo succesvol, dat de Minister van Binnenlandse Zaken mevrouw Annemie Turtelboom met haar staf, kort na het eerste bezoek, besloot om eveneens naar de RTR Zuid Nederland af te reizen.
3. Secure Lane gaat opschalen. In het voorjaar van 2011 vindt er een onderzoek plaats om parkeerfaciliteiten die naast de autosnelwegen liggen aan te sluiten op de Secure Lane. Centrale vragen zijn: Hoe kunnen we de Secure Lane uitrollen over geheel Nederland? Hoe zorgen we ervoor dat nieuwe verzorgingsplaatsen structureel door publieke én private partijen kunnen worden geëxploiteerd? De eerste resultaten zijn zeer bemoedigend. CrimiNee! sprak met de heer R.Loverbosch, directeur Nobis in Asten. Waarom wil hij als private ondernemer aansluiten bij de Secure Lane?
4. De Secure Lane in de Duitse media. De Duitse media hebben in 2010 en 2011 aandacht besteed aan de Secure Lane. Op diverse bijeenkomsten in Duitsland is de film getoond van de Secure Lane die overigens ook in een Duitse versie is geproduceerd. Bijgaand twee artikelen en een bijdrage op de Duitse televisie.
Die Zahl der Lkw-Überfälle auf Parkplätzen und Rasthöfen entlang den Autobahnen nimmt immer weiter zu. Die Holländer rüsten mit Kameras auf. An allen Rastanlagen entlang der besonders stark befahrenen A 67 (Route Ruhrgebiet–Rotterdam) wurden Videokameras installiert, deren Bilder rund um die Uhr in ein polizeiliches Lagezentrum nach Eindhoven übertragen werden. Die Überwachung durch insgesamt 100 Kameras greift übrigens auch an den Autobahnen 58 und 16. „Secure Lane“ heißt dieses ehrgeizige Projekt. Es ist inzwischen so erfolgreich, dass sich die Zahl der genannten Straftaten in den Niederlanden auf ein Minimum reduziert hat.
5. Secure Lane by Night. De Secure Lane is ruim een jaar operationeel. De criminaliteit is drastisch gedaald. Veel chauffeurs maken dan ook 's nachts gebruik van de beveiligde parkeermogelijkheden. Een groot aantal parkeerplaatsen naast de Secure Lane zijn aangesloten op de Regionale Toezicht Ruimte Zuid Nederland waar observanten de beelden van de bewakingscamera’s live uitkijken. Voor meer info bekijk de film.
6. Secure Lane in Brabant Business. In de uitzendingen van Brabant Business was Ruud Vermeulen, projectleider van de CrimiNee! Secure Lane te gast. Hij keek terug op één jaar Secure Lane. Hij ging in op de resultaten en de effecten van die resultaten. Ook ging Ruud Vermeulen in op de belangstelling die er vanuit Belgie en Duitsland is maar de interresse in eigen land. Met name de parkeerfaciliteiten bij wegrestauranten op het onderliggende wegennetwerk tonen belangstelling om aan te sluiten bij de Secure Lane, aldus Ruud.
7. Trucker mag stoptekenn politie eerst natrekken in Engeland. Vrachtwagenchauffeurs met een waardevolle lading hoeven binnenkort niet direct te stoppen als ze een stopteken van de politie krijgen. Bij wijze van proef mogen ze eerst 112 bellen om na te gaan of het stopteken door een echte agent wordt gegeven. Dat hebben de transportsector en de politie met elkaar afgesproken.De aanleiding is dat het steeds vaker voorkomt dat criminelen zich voordoen als agenten in burger om een vrachtwagen aan de kant te zetten. Vervolgens trekken ze een pistool en gaan ze er met de lading vandoor. Belangenorganisaties in de transportsector pleiten al langer voor een dergelijke regeling. Transportcriminaliteit zou de sector 350 miljoen euro per jaar kosten. De organisaties willen ook net als in Engeland een zogenoemde Vulnerable Load Card (kwetsbare lading kaart) invoeren.Als een chauffeur vermoedt dat overvallers hem aan de kant willen zetten, laat hij de kaart zien. De agenten moeten de vrachtwagen dan naar een druk pompstation of een politiebureau loodsen, waar het een stuk lastiger is een vrachtwagenchauffeur te beroven.
8. Congres Wiesbaden. Van 21 tot 23 september 2010 werd het International Congress on Traffic Safety and Transport Security in de politie academie Hessen in Wiesbaden georganiseerd door de politie academie Hessen en het KLPD met als onderwerp Road Haulage Control.
9. RTL 7 besteed aandacht aan de Secure Lane.
10. Eerst film Secure Lane. Als er één ding is waar Nederland in uitblinkt, dan is dat wel het doorvoeren van goederen. Economisch gezien was het zelfs de snelst groeiende activiteit in de afgelopen twintig jaar. Een ontwikkeling, mogelijk gemaakt door de aanwezigheid van onder andere Schiphol, de havens van Rotterdam en Amsterdam en een uitstekende infrastructuur. Maar het succes wordt bedreigd. Vrachtwagens zijn steeds vaker het doelwit van criminelen die het op de kostbare lading hebben voorzien. Ze slaan vooral toe op de verzorgingsplaatsen langs snelwegen.
11. Op maandag 23 juni 2008 organiseerden Transport Logistiek Nederland en het Regionaal Platform Criminaliteitbeheersing (RPC) Oost Brabant in het stadhuis te Eindhoven een bijeenkomst. Deze bijeenkomst stond in het teken van de aanpak van de transport criminaliteit op de parkeerplaatsen aan de A67. Start van de “ Secure Lane” aanpak.
Deel 1 Video "Secure Lane" Eindhoven - Venlo van Start
Deel 2 Video "Secure Lane" Eindhoven - Venlo voortgang
Relevante artikelen:
Transport & Logistiek “ Mobiel banditisme een halt toeroepen ”
Les Routiers Européens “ Certificering of categorisering van parkeerplaatsen “
Les Routiers Européens “ Aanpak transportcriminaliteit door publiek private partners “
Heeft u plannen om aan te sluiten op de RTR dan kunt u contact opnemen met info@criminee.nl Laat uw naam, telefoonnummer en informatie achter ten aanzien van het aan te sluiten project. Een van de medewerkers van CrimiNee! zal met u contact opnemen voor het maken van een afspraak.