Twee mannen van 26 en 33 jaar van Poolse afkomst, zijn vrijdagavond rond 23.00 uur door de politie betrapt én aangehouden toen ze op de een van de Secure Lane parkeerplaatsen Meelakkers, langs de A67, bezig waren met het overhevelen van diesel uit een geparkeerde vrachtauto naar jerrycans. De Securitas observant in de Regionale Toezicht Ruimte Zuid Nederland bemerkte tijdens de video surveillance het afwijkend gedrag van een aantal “bezoekers”.
De “bezoekers” (verdachten) stonden tussen twee geparkeerde vrachtwagens in, terwijl ze met hun werk bezig waren. Bij hen werden - op aangeven van de regisseur van de politie in de Regionale Toezicht Ruimte - negen jerrycans aangetroffen, waarvan er inmiddels zeven met behulp van een elektronische overhevelpomp waren gevuld met diesel. De brandstof was afkomstig uit een brandstoftank van een Nederlandse vrachtwagen. De 46-jarige vrachtwagenchauffeur lag te slapen in de cabine en werd door de agenten gewekt. Hij had niets in de gaten. Hij doet aangifte van brandstofdiefstal. De twee verdachten zijn voor verder onderzoek ingesloten.
Minister Opstelten vindt cameratoezichtsysteem Secure Lane een uitstekend initiatief in de strijd tegen transportcriminaliteit. Dit zei hij op 14 juni jl. bij de inontvangstneming van een haalbaarheidsstudie naar de landelijke uitrol van het systeem. Hij kreeg de studie overhandigd door algemeen voorzitter Alexander Sakkers van Transport en Logistiek Nederland (TLN).
Video-impressie: De aanbieding van de rapportage door de voorzitter van TLN aan Minister Opstelten.
Op 14 juni 2011 is het rapport aangeboden aan Minister Ivo Opstelten van Veiligheid en Justitie. De eerste ervaringen met Secure Lane wijzen uit dat het aantal incidenten langs de weg Rotterdam-Venlo op jaarbasis zijn verminderd van 74 naar slechts 4. Bepleit wordt een gefaseerde ‘uitrol’ naar andere belangrijke wegen, eerst in Zuid-Nederland, later ook in andere landsdelen. De daarvoor benodigde publiek/private investeringen zijn in één jaar terug te verdienen. Transportcriminaliteit veroorzaakt jaarlijks 350 miljoen euro maatschappelijke schade, maar goede wegbeveiliging kan die schade met minimaal een kwart terugdringen.
Voorgesteld wordt een geleidelijke 'uitrol', waarmee in de loop van het jaar kan worden begonnen. Het huidige Secure Lane-project loopt eind dit jaar af. In het najaar wordt over voortzetting besloten. Luidt het antwoord 'ja', dan kan de landelijke uitrol in 2015 een feit zijn.
In de stuurgroep die het project begeleidt, zitten drie bij voertuigcriminaliteit betrokken ministeries, alsmede Transport en Logistiek Nederland en verladersorganisatie EVO. De stuurgroep werd ondersteund door CrimiNee!, Maecon, stichting aanpak voertuig criminaliteit, TLN en Le Routier Européens en stond onder voorzitterschap van Guus Wesselink.
